Автоматично получаваш двойна глоба от КАТ, ако нямаш…

Предвижда се да бъде въведена напълно автоматизирана система за налагане на санкции – цялата процедура ще се осъществява без човешка намеса. Когато бъде засечено превишение на скоростта, електронен фиш ще се генерира автоматично и ще бъде изпращан на посочения електронен адрес. Ако не е предоставен електронен адрес, размерът на глобата ще се удвоява. При неплатени санкции, регистрационните номера ще се свалят – тази мярка ще се прилага основно към чуждестранни водачи, съобщават от Парите ни.

Тези промени имат за цел да възстановят реда и дисциплината по пътищата. България трябва да спре да бъде сред водещите държави по брой жертви и пострадали при пътни инциденти. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас с пътнически влак от София.

„Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.

Само през последните два дни са регистрирани шест сериозни катастрофи, като повечето от тях са с участието на самокатастрофирали камиони. Данните показват, че превишената скорост, отчетена чрез тахографите, е водещият фактор. В някои случаи камиони са се движили с 90 км/ч на места, където ограничението е 50 км/ч, което е предизвикало тежки инциденти с други участници в движението.

„Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.

Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина

Караджов поясни още, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението координират усилията си за обединяване на информационните системи.

Това ще даде възможност за по-ефективен контрол и по-добра координация. Например, ако електронен кантар засече претоварване на ТИР, информацията ще бъде предадена веднага, а нарушителят ще бъде спрян на следващия пункт за проверка.

Проверките разкриват и други нередности – най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от страна на шофьорите. В момента се обработват данни за над 470 превозни средства и техните водачи.

Очаква се внедряването на тази система да промени начина, по който се осъществява контролът за спазване на правилата на пътя, като технологиите ще гарантират повече прозрачност и справедливост.

В заключение, акцентът върху автоматизацията и интеграцията на системите води до по-строг и обективен контрол на пътя. Това са важни стъпки към по-добра пътна безопасност в страната.

Може да се каже, че дигитализацията в контрола на пътното движение се очертава като ключов фактор за промяна на досегашния модел. Вероятно ефектите ще се усетят с времето.

Telling Admin