Автоматично получаваш двойна глоба от КАТ, ако нямаш…
Планира се въвеждането на напълно автоматизирана система за налагане на санкции – без каквато и да е човешка намеса. Когато бъде установено превишаване на скоростта, електронен фиш ще се издава автоматично и ще се изпраща на подадения електронен адрес. Ако такъв адрес не е предоставен, санкцията ще се удвоява. При просрочени глоби регистрационните табели ще се свалят, като това правило ще важи най-вече за чужденци, съобщават от Парите ни.
Промените имат за цел да върнат реда и дисциплината по българските пътища. Страната ни трябва да престане да бъде водеща по загинали и ранени при пътни инциденти. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас с пътнически влак от София.
„Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.
През последните два дни са отчетени шест тежки катастрофи, повечето от които включват самокатастрофирали камиони. Според статистиката основната причина е превишената скорост, отчетена от тахографите. В някои случаи тежките превозни средства са се движили с 90 км/ч в зони с ограничение от 50 км/ч, което е довело до сериозни последици за останалите на пътя.
„Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.
Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина
Караджов спомена още, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението работят по обединяване на своите информационни системи.
Крайната цел е по-ефикасна координация и засилен контрол. Например, ако електронен кантар за тежест регистрира претоварване на ТИР, информацията ще се предава незабавно и нарушителят ще бъде спрян на следващия контролен пункт.
Проверките откриват и други нарушения, най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от шофьорите. В момента се анализират данни за над 470 превозни средства и техните водачи.
Въвеждането на тази система очевидно ще промени начина, по който се упражнява контрол по пътищата, като ще се разчита повече на технологиите за повече справедливост и прозрачност.
В заключение, автоматизацията в пътния контрол може да допринесе за по-строго спазване на правилата и по-добра координация между институциите. Ще е интересно да се види как тези мерки ще се отразят върху пътната безопасност у нас.




























