Автоматично получаваш двойна глоба от КАТ, ако нямаш…

Планира се въвеждането на напълно автоматизирана система за налагане на санкции – процесът ще протича без човешка намеса. При засичане на превишена скорост, електронният фиш ще се издава автоматично и ще бъде изпращан на посочения електронен адрес. Ако не е предоставен електронен адрес, сумата на глобата ще бъде двойна. При неплащане на глобата ще се стига до сваляне на регистрационните табели, като това ще важи особено за водачи от чужбина, съобщава Парите ни.

С промените се цели да се възстанови редът и дисциплината по пътищата. България трябва да спре да бъде водеща по брой на жертви и ранени при пътни инциденти. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас с влак от София.

„Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.

През последните два дни са регистрирани шест сериозни пътнотранспортни произшествия, като повечето са с участие на самокатастрофирали тежкотоварни камиони. Според данните, основната причина е превишената скорост, отчетена от тахографите. В някои от случаите камионите са се движили със 90 км/ч на места с ограничение от 50 км/ч, което е довело до сериозни последствия за другите участници в движението.

„Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.

Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина

Караджов допълни, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението работят по интегриране на информационните си системи.

Основната идея е по-добра координация и засилен контрол. Например, ако електронен кантар установи претоварване на ТИР, информацията ще бъде предадена незабавно и нарушителят ще бъде спрян на следващия контролен пункт.

Проверките показват и други нарушения, най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от страна на водачите. В момента се анализират данни за над 470 превозни средства и техните шофьори.

Тази нова система вероятно ще промени начина, по който се осъществява контролът на пътя, като се залага на технологиите за повече прозрачност и справедливост.

Изглежда, че дигитализацията навлиза все повече в управлението на пътната безопасност. В следващите години ще видим дали автоматизираните мерки ще дадат желания резултат.

Telling Admin