Автоматично получаваш двойна глоба от КАТ, ако нямаш…
Планира се въвеждане на напълно автоматизирана система за налагане на санкции – без ангажиране на човек в процеса. При установено превишаване на скоростта, електронният фиш ще се издава автоматично и ще бъде изпращан на въведения електронен адрес. Ако електронен адрес не е предоставен, глобата ще бъде удвоена. Ако глобата не бъде платена, регистрационните табели ще бъдат свалени, като това се прилага особено стриктно към чуждестранни водачи, съобщава Парите ни.
Промените целят да възстановят реда и дисциплината по пътищата. България трябва да престане да бъде на челните места по брой жертви и ранени при пътни инциденти. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас на ЖП гарата с влак от София.
„Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.
Само през последните два дни са станали шест тежки пътни произшествия, като в повечето случаи участници са самокатастрофирали тежкотоварни камиони. Данните сочат, че основната причина е превишената скорост, засечена от тахографите. В някои случаи камионите са се движили с 90 км/ч на участъци с ограничение от 50 км/ч, което води до сериозни последствия за другите шофьори.
„Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.
Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина
Караджов допълни, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението работят по интегриране на своите информационни системи.
Основната цел е по-добра координация и по-строг контрол. Например, ако електронният кантар отчете претоварване на ТИР, тази информация ще се предава веднага и нарушителят ще бъде спрян на следващия контролен пункт.
Проверките показват и други нарушения, най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от страна на водачите. В момента се обработват данни за повече от 470 превозни средства и техните шофьори.
Въвеждането на тази система вероятно ще промени начина, по който се упражнява контрол по пътищата, като основният акцент пада върху технологиите за по-голяма справедливост и прозрачност.
Технологичните решения в пътния контрол изглеждат като логична стъпка към по-строга дисциплина и по-малко инциденти.
